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8月19日，双英集团(920059.BJ)正式登陆北交所，本次发行价格为11.13元/股，发行市盈率12.99倍，国金证券(600109)担任本次发行的保荐机构（主承销商）。

作为国内知名的汽车饰件整体解决方案提供商，双英集团深耕汽车座椅及内外饰领域多年。招股书显示，公司近年来业务规模持续扩大，2023年至2025年分别实现营业收入22.05亿元、25.80亿元和37.43亿元；同期实现净利润1.11亿元、9890.90万元和1.51亿元。目前，公司座椅系列产品年均产销量达188.13万套，在国内汽车座椅总成市场的占有率已稳步提升至5.45%。

在客户矩阵方面，双英集团与主流整车厂保持了长期稳定的合作关系。公司不仅是上汽通用五菱连续多年的第一大座椅供应商，还深度绑定了吉利汽车、长安汽车(000625)、长城汽车(601633)等知名车企。近年来，公司紧跟新能源汽车产业发展趋势，成功进入比亚迪(002594)、赛力斯等新能源整车企业的供应体系，产品广泛覆盖问界M5、M7、M9，理想L7、L9，阿维塔11、12、06等数十款市场主流新能源车型。2025年，公司新能源汽车产品销售收入占比已提升至70.85%。

为匹配产能需求并提升交付响应速度，双英集团加速全国化产能布局。截至目前，公司已形成“两国15城20基地2技术中心”的战略格局。2025年，公司相继投产湘潭、长沙工厂，并新设贵阳、武汉、廊坊三家全资子公司，进一步完善了西南、华中、华北地区的产能覆盖，实现了生产资源的高效配置与就近响应。

在技术创新方面，双英集团展现出较强的精密制造与研发能力。截至2025年底，公司拥有研发人员223人，累计获得专利523项（其中发明专利32项）。依托柳州、重庆两大研发中心，公司打通了从模流分析、模具设计到机加工、3D检测的全流程，模具制造精度可达±0.002mm，构筑了较高的技术壁垒。

本次登陆资本市场，双英集团拟公开发行股份不超过3802.16万股（未考虑超额配售选择权），投向双英集团新能源汽车座椅建设项目、重庆聚贤汽车零部件制造有限公司厂房新建项目和研发中心升级建设项目等。公司表示，借助资本市场的力量，将进一步扩大产能规模，加大研发投入，持续提升在智能汽车座舱领域的核心竞争力。